в Вашей корзине: 0 товар(ов)

Добавлено в корзину

Новости

01.11.2018

С 1 ноября группа компаний ЭкоДорСнаб повышает цены на свою продукцию.

Информируем вас, что в связи с изменениями курсов мировых валют и пересмотром цен некоторыми производителями, ЭкоДорСнаб ведет непрерывные работы по обновлению прайса. С 1 ноября цены на товары могут отличаться от заявленных на сайте. К сожалению, нам не всегда удается вовремя обновлять информацию.

21.10.2018

ЭкоДорСнаб поздравляет с Днем работника дорожного хозяйства!

Уважаемые коллеги!
Примите наши поздравления с Днем работника дорожного хозяйства!

15.10.2018

Росавтодор Северо-Запад провел в Петербурге закрытую выставку для поставщиков

ФКУ Упрдор "Северо-Запад" провел внутреннюю выставку для своих подрядчиков с целью обмена опытом и информированию обслуживающих и строительных подрядных организаций о новинках в сфере благоустройства дорог и охране труда при проведении ремонтных работ.

28.09.2018

ЭкоДорСнаб в проекте Минтранса и Росавтодора «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

В рамках подготовки национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», подготавливаемого Минтрансом, ЭкоДорСнаб осуществил первую, экспериментальную поставку новинок своего производства и продукции импортозамещения.

11.09.2018

Обновлённые материалы для изготовления дорожных знаков

В своих статьях мы часто упоминаем тот или иной вид плёнок для дорожных знаков. Но в чем разница между ними? Скажем, чем отличается тип А от В?

Расскажем сегодня.

Архив новостей

В Москве ликвидируют большую часть выделенных полос

« Назад Список новостей »

В Москве ликвидируют большую часть выделенных полос 21.08.2012 23:59

Москва уберет до конца года девять из пятнадцати выделенных полос для общественного транспорта, которые относительно недавно были добавлены на улицы города, сообщают «Известия». Бюджет на демаркировку разметки потратит около 52 млн руб.

В начале эксперимента по введению выделенных полос эксперты высказывались, что работы были предприняты без анализа дорожной обстановки. В некоторых случаях выделенные полосы предназначались только для автобусов одного маршрута, которые ходили раз в полчаса. Негативно высказывались и автомобилисты, у которых увеличилось время, проведенное в дороге.

Власти намерены стереть полосы с дорог: ул. Б. Каменщики - Новоспасский проезд - Симоновский Вал - Велозаводская ул. - проспект, проспект Мира от площади Рижского вокзала до Садового кольца, ул. Сергия Радонежского - шоссе Энтузиастов, Смоленская ул. - Бородинский мост - Б. Дорогомиловская ул., Комсомольский проспект - проспект Вернадского, проспект 60-летия Октября - МКАД, ул. Б. Якиманка - Ленинский проспект - МКАД, Новослободская ул. - Дмитровское шоссе - МКАД, а так же ул. Красная Пресня - проспект Маршала Жукова.

Вместе с тем, блогер Дмитрий Терновский, являющийся организатором проекта «Страна без глупостей», обратился в прокуратуру, чтобы ведомство разобралось с ситуацией по удалению выделенных полос в городе, сообщает Ридус. Он так же отметил, что выделенные полосы, возможно, не оправдали свою эффективность.

Телеведущая Ксения Собчак в своем Twitter назвала «бредом» демаркирование полос: «Вместо того чтобы наоборот увеличивать кол-во общест[венного] транспорта и делать въезд для частных авто в центр платным демаркируют полосы».

Общественный активист Максим Кац, так же считает, что снятие полос является «явным движением назад». В своем Twitter он предложил в сентябре провести митинг у стен мэрии Москвы.

«Может в Сентябре устроить митинг у мэрии с требованием вернуть выделенные полосы? Правда может прийти человек 100 и будет несерьезно», - отметил он.

Ранее мэрия отмечала, что введение выделенных полос увеличило объем перевозок пассажиров наземным общественным транспортом по некоторым направлениям на 14-21%.

Источник: http://mir24.tv/news/society/5375874